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      德國再出運輸系統新技術 物流行業將迎來新變革!


      發布時間:

      2019-11-27

      說到德國這個國家,我想很多人都會立馬想到工業吧!這個國家的工業設計是出了名的棒,只要是購買德國的工業產品,消費者都會很放心。因為這個國家對工業的追求堪稱高,而且在近年來,這個國家也一直都在發展創新著,不斷研發新的技術。
       
      越達
       
       
      前段時間的雙11又是一大熱點,每年這個時候,物流和快遞就會忙起來。而今年的雙11,貨物的數量又創了新高,快遞小哥和物流公司都在加班加點,不少網友也表示非常心疼。
       
      越達
       
      基于這個狀況,很多人都只想到了減少交易量,卻沒有想到要在物流和快遞方面實現創新。德國這個工業大國,就在近幾年研發了一門新技術,而且這項技術在德國已經開始投入使用了,如果將這門技術在國內運用起來,我們的物流行業將會便捷不少!
       
      越達
       
      在13年的時候,德國就提出了一個發展戰略,名為“工業4.0”。這個戰略有三個主題,分別是智能工廠、智能生產和智能物流。這次我們要說到的就是德國在物流行業方面的變革。
       
      越達
       
      在之前的物流行業中,傳送帶被沿用了200多年,至今,它也是主流。而德國就要在這方面做出改變,顛覆傳統。
       
      越達
       
      這個新奇的東西叫celluveyor,貨物如果在傳送帶上,只能直來直去,但是在這個機器上,貨物卻能夠轉彎。但是神奇之處是,貨物們在這個機器上面能夠從移動到排列到被安排地整整齊齊的。很多人都對它的原理感到很好奇,它究竟是怎么讓貨物能夠這樣有序又靈活的呢?
       
      越達
       
      它其實是一套模塊化的輸送系統,每個模塊都是一個正六邊形的樣子,在模塊中包含了3個萬向輪,每個輪子又能夠獨立活動。這些靈活的輪子讓貨物能夠在這臺機器上非常靈活地“走位”,而輸送的路徑也可以通過個人的愛好用電腦來設計編排。
       
      越達
       
      這個機器的優勢真的很明顯,不僅使運輸的過程變得更加靈活了,即使貨物有很多種不同的形態,它也能夠通過增減模塊的數量來解決問題。而且在之前的傳送帶中,只要有一個地方損壞了,整個傳送帶都不能使用了,但是這個機器有一個模塊有問題,直接拿出那塊模塊,換上新的就可以。
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